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2024-11-21点击量：592
本文摘要：“双12”集装箱了1600多件租车，没想到第二天，34岁的租车集装箱员杜红彦就被临床患上了慢性粒细胞白血病，一笔笔支出就像一个个天文数字，关键是——他没医保！ 那么在杭州，究竟还有多少没交纳社保的租车员在路上奔走？“双12”集装箱了1600多件租车，没想到第二天，34岁的租车集装箱员杜红彦就被临床患上了慢性粒细胞白血病，一笔笔支出就像一个个天文数字，关键是——他没医保！ 那么在杭州，究竟还有多少没交纳社保的租车员在路上奔走？（资料图） 杭州市邮政管理局涉及处室负责人回应，杭州大约有5万租车员，但目前不告诉有多少是独自“打架”的。而这些不规范用工，也是导致租车市场无序竞争的原因之一。
今天试镜明天下班 从未签过劳动合同 按照长时间用工程序，一旦聘用任用，公司不会在员工入职起一个月内（试用期内也应该与员工签定劳动合同）与员工签定书面劳动合同。 而所谓的社保，就是强制险，公司必需要为员工出售。一般来说我们所说的社保是五险，还包括养老保险、医疗保险、失业保险、生育保险和工伤保险。 不过，杜红彦说道公司既没和自己签定过劳动合同，也没出售社保，“租车员基本没什么门槛，都是今天去试镜，第二天就去下班了，没想要过要签合同。
我自己也没推崇社保这件事，就让身体好会生病。” 55岁的何先生是杜红彦的同事，他在江苏做到过一年多的投递员，在杭州做到了一年半的集装箱员。何先生说道，“在我们快递业，从没听闻给谁递社保的。
” 把交社保的钱给我吧 宁可拿回的钱多一点 杜红彦所在的某快递公司一级网点一共40多人，其中大多数人都没出售社保。站点经理告诉他记者，有些租车员说道在自己老家买了社保，不必须公司出售，有些则宁愿拿回的工资低一些。 这个首府两个街道的站点，每年进进出出能有一百多人，“租车工作对于不少人来说只是去找将近工作时的过渡期，尤其是一线业务员，有的做到了三五天，或者一个多月有可能就回头了，很难给每个人都卖社保。” 经理回应，如果员工申请人出售社保，公司也不会去交纳，只是不会从工资中扣减适当部分。
实质上，没社保的杜红彦不是个例，记者专访了多家民营快递公司。租车小哥说道，没有社保情况很广泛。 不签合同不递社保 做事连工伤都远比 杭州市邮政管理局涉及处室的负责人说道，目前服务杭州市场的租车员约有5万人，有多少是签合同多少是闭集社保的无法统计资料，层层转包之后，显然有闭集社保的现象。 有时候这种不规范用工，目的是为了太低成本。
有快递公司测算过，投递一个包覆的人员成本最少五六元，但是有的快递公司甚至需要班车三元包邮全国的价格，传输的成本空间也还包括了人员成本。（目前大多数租车员都没交纳社保） 浙江丰国律师事务所王旭山律师擅长于劳动争议，他说道，员工不签合同不递社保，如果做事，十分倒是。
从法律上说道，公司招聘员工，签定劳动合同，双方构成劳动关系，社保是强制险，如果公司没替员工投保，那么员工可以去劳动监察部门拒绝维权。 一些租车小网点，一人总承包，再行叫几人拜托，双方之间达成协议的叫劳务关系，也叫雇用关系，雇员没义务一定要为雇佣人出售社保，没社保大自然享用将近社保范围内的所有确保，还包括医保。 记者还咨询了劳动监察部门，工作人员说道，关键在于员工自身的确保意识和维权意识，如果员工自己明确提出不签合同，不缴社保，那出有了事情，就被动了。
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